¿Qué tan metida está la empresaria del chance, Enilse López, la famosa “gata”, “la gata”, en la actual campaña electoral de Bolívar?
Joaco Berrio: Yo conozco, Roberto, según los comentarios, en la información que sale en la prensa nacional, en la información que sale en la prensa local, que ella colabora a través del partido que avala y que hoy es representante de su hijo, esa es la información que generalmente se comenta en la ciudad de Cartagena y en el departamento, y la Apertura Liberal que es el partido que tiene avalado a su hijo, está apoyando otra candidatura a la gobernación.

¿Qué es quién?
JB: Alfonso López Cossio.

¿Usted cree que Sergio Fajardo, el actual burgomaestre de Medellín, está utilizando recursos de la Alcaldía para ayudar a su discípulo, a su pupilo, Alonso Salazar?
Luís Pérez: Bueno, eso es lo que todo el mundo comenta y las pruebas que ya han mandado a los organismos de control, pero es una cosa muy paradójica, porque si el Alcalde Fajardo quiere que esas obras de modernidad de Medellín sigan, debería apoyar a Luís Pérez, porque casi todas las obras modernas que tiene Medellín hoy, fueron iniciadas en la Alcaldía Luís Pérez, el Alcalde Fajardo continúo con esas obras, hoy son el orgullo de Medellín y prácticamente se podría decir que Luís Pérez es el ideólogo de la Alcaldía Fajardo, por lo tanto, debería ser al contrario, que Fajardo estuviera contento con apoyarme a mi en el futuro.

¿Se justifica tener metro? Porque ese es un tema de disputa en Bogotá muy fuerte, Samuel Moreno dice que Bogotá tiene que hacer el metro a los costos que sea, Peñalosa dice que son costos demasiado gravosos, no solo para las arcas de la ciudad y de la Nación, sino para el propio bolsillo del contribuyente y que con las alternativas de TransMilenio, eso se puede solucionar ¿Qué opina usted?
LP: Yo creo que el metro es lo único que soluciona definitivamente la movilidad de transporte masivo en el mundo, sin duda es una cosa costosa, pero no existe ninguna ciudad del mundo progresista, que no haya tenido que acudir al metro, nosotros allí tenemos unas construcciones especiales para el mundo, cuando yo fui alcalde, construimos el Metro Cable para la comuna nororiental, que hoy mueve 45 mil personas diarias y ha dado excelente resultado, porque es mucho más económico el metro, pero complementa el metro, y yo creo que la ciudad de Medellín tiene que seguir en ese proceso, como somos como una especie de tasa, con montañas a los lados, tenemos un metro lineal y conviene mucho que sigamos haciendo Metrocables para todas las comunas de la ciudad de Medellín, yo creo que eso va a solucionar un problema de transporte masivo muy grande, pero yo si creo que también Bogotá debería tener su metro.

(Departamento de Prensa - Colombiana de Televisión S.A.)